在近日由中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)•食品物流專業(yè)委員會(huì)主辦的，為期兩天的《2009全國(guó)冷鏈物流行業(yè)年中會(huì)暨食品物流安全與農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)建設(shè)研討會(huì)》上，首都機(jī)場(chǎng)大通關(guān)招商部總監(jiān)陳雨代表航港發(fā)展有限公司在論壇上發(fā)言，詳細(xì)介紹了大通關(guān)項(xiàng)目并對(duì)冷鏈物流發(fā)表演講。
2009年，冷鏈物流行業(yè)迎來(lái)難得的發(fā)展歷史契機(jī)，國(guó)家制定出臺(tái)系列政策和舉辦國(guó)際重大活動(dòng)，對(duì)食品安全及冷鏈物流系統(tǒng)提出了更高更嚴(yán)的要求。2008年我國(guó)肉類總產(chǎn)量7269萬(wàn)噸、豬肉產(chǎn)量4615萬(wàn)噸、禽蛋產(chǎn)量2638萬(wàn)噸、水產(chǎn)品產(chǎn)量4895萬(wàn)噸。但在冷庫(kù)建設(shè)中存在著重視肉類冷庫(kù)建設(shè)，輕視果蔬冷庫(kù)建設(shè);重視城市經(jīng)營(yíng)性冷庫(kù)建設(shè)，輕視產(chǎn)地加工型冷庫(kù)建設(shè);重視大中型冷庫(kù)建設(shè)，輕視批發(fā)零售冷庫(kù)建設(shè)。據(jù)調(diào)查顯示，由于運(yùn)輸環(huán)節(jié)我國(guó)每年大約有37億噸，總值為750億元的水果、蔬菜在運(yùn)送過(guò)程中腐壞，主要原因有四大問(wèn)題和三大制約因素：?jiǎn)栴}一、完整獨(dú)立的食品冷鏈體系尚未成形；問(wèn)題二、食品冷鏈的市場(chǎng)化程度低，第三方介入少；問(wèn)題三、食品冷鏈的硬件設(shè)施建設(shè)不足；問(wèn)題四、食品冷鏈缺乏上下游的整體規(guī)劃和整合；因素1、設(shè)施設(shè)備不足、無(wú)法為易腐食品流通系統(tǒng)提供低溫保障；因素2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺位、無(wú)法強(qiáng)化冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量管理與監(jiān)督；因素3、產(chǎn)業(yè)配套不全：易腐食品的時(shí)效性要求冷鏈各環(huán)節(jié)必須具有更高的組織協(xié)調(diào)性。
為此，如何協(xié)調(diào)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)冷庫(kù)、將城市冷藏配送和干線冷藏運(yùn)輸有機(jī)結(jié)合，在保證質(zhì)量安全的同事，減少損耗，成為了諸多從事冷鏈物流企業(yè)關(guān)心的核心問(wèn)題。7月18日，70余家與會(huì)代表參觀了首都機(jī)場(chǎng)大通關(guān)基地，并深入研討航空冷鏈物流新的發(fā)展趨勢(shì)。
招商部總監(jiān)在為參觀企業(yè)詳細(xì)介紹大通關(guān)基地及其營(yíng)運(yùn)模式
